Scoprite l'importanza degli Incoterms nel commercio internazionale e il loro impatto sul mercato logistico europeo. Gli Incoterms sono uno standard internazionale sui diritti e gli obblighi dell'acquirente e del venditore nel trasporto internazionale di merci.
Gli Incoterms, o termini commerciali internazionali, svolgono un ruolo cruciale nel definire le responsabilità e gli obblighi di acquirenti e venditori nel commercio globale. Nel mercato logistico europeo, la comprensione e la corretta applicazione degli Incoterms è essenziale per effettuare transazioni internazionali senza interruzioni ed economicamente vantaggiose. Questi termini, tra cui EXW, FOB, CIF e DAP, regolano tutto, dal punto di origine alla destinazione finale delle merci. Ad esempio, EXW e FOB danno agli acquirenti un maggiore controllo sul processo di trasporto, mentre altri termini implicano che i venditori prendano il comando. È interessante notare che i prezzi CIF sono spesso quotati inizialmente, ma c'è flessibilità nell'offrire prezzi basati su termini diversi. Neele-Vat, con la sua vasta esperienza nella logistica internazionale, consiglia di scegliere EXW o FOB, per avere il massimo controllo e utilizzare la nostra esperienza per gestire il trasporto verso la destinazione specificata. Approfondiremo ogni Incoterm e offriremo preziosi spunti per orientarsi nel panorama logistico europeo.
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Werner Florentinus
Responsabile vendite Aria e Oceano
CIP - Trasporto e assicurazione pagati a (luogo di destinazione concordato)
Secondo la regola ICC Incoterms® Carriage and Insurance Paid to (CIP), il venditore paga sia il trasporto che l'assicurazione sul trasporto fino alla destinazione concordata. Il luogo di consegna (e di passaggio del rischio) è un luogo diverso da quello specificato per i costi di trasporto in base alla regola Incoterms®.
CIP è una condizione di consegna non marittima adatta a tutte le forme di trasporto.
Caratteristiche:
Consegna: il venditore ha consegnato la merce nel momento in cui la consegna al suo trasportatore convenzionato.
Rischio di trasporto: il rischio di danneggiamento o perdita della merce durante il trasporto è a carico dell'acquirente dal momento della consegna al vettore. Fino alla consegna, il rischio è a carico del venditore.
Costi di trasporto: il costo del trasporto fino alla destinazione concordata è a carico del venditore. Qualsiasi trasporto successivo è a carico dell'acquirente. Si prega di notare che il trasferimento dei costi di trasporto non avviene contemporaneamente al trasferimento del rischio di danni da trasporto.
Formalità doganali: il venditore deve occuparsi delle formalità doganali derivanti dall'esportazione. Il venditore deve inoltre farsi carico dei relativi costi, dazi e tasse. Le formalità doganali e i costi relativi al transito sono solitamente a carico del venditore. Tutte le formalità doganali e i relativi costi, dazi e imposte derivanti dall'importazione nel Paese di destinazione sono a carico e rischio dell'acquirente.
Assicurazione sul trasporto: il venditore stipula un contratto di assicurazione per conto dell'acquirente. Questa assicurazione deve essere conforme alla copertura completa delle Clausole Cargo dell'Istituto (A).
Aggiunta luogo di consegna: il luogo di destinazione deve sempre essere aggiunto alla condizione di consegna. Con la CIP, questo è indicato da: ... luogo di destinazione concordato (... luogo di destinazione nominato). Si noti che con le condizioni C la consegna (e il passaggio del rischio) avviene già alla partenza. Le spese di trasporto sono a carico del venditore fino al luogo di destinazione concordato.
Scoprire le alternative per il trasporto globale .
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