Scoprite l'importanza degli Incoterms nel commercio internazionale e il loro impatto sul mercato logistico europeo. Gli Incoterms sono uno standard internazionale sui diritti e gli obblighi dell'acquirente e del venditore nel trasporto internazionale di merci.
Gli Incoterms, o termini commerciali internazionali, svolgono un ruolo cruciale nel definire le responsabilità e gli obblighi di acquirenti e venditori nel commercio globale. Nel mercato logistico europeo, la comprensione e la corretta applicazione degli Incoterms è essenziale per effettuare transazioni internazionali senza interruzioni ed economicamente vantaggiose. Questi termini, tra cui EXW, FOB, CIF e DAP, regolano tutto, dal punto di origine alla destinazione finale delle merci. Ad esempio, EXW e FOB danno agli acquirenti un maggiore controllo sul processo di trasporto, mentre altri termini implicano che i venditori prendano il comando. È interessante notare che i prezzi CIF sono spesso quotati inizialmente, ma c'è flessibilità nell'offrire prezzi basati su termini diversi. Neele-Vat, con la sua vasta esperienza nella logistica internazionale, consiglia di scegliere EXW o FOB, per avere il massimo controllo e utilizzare la nostra esperienza per gestire il trasporto verso la destinazione specificata. Approfondiremo ogni Incoterm e offriremo preziosi spunti per orientarsi nel panorama logistico europeo.
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Werner Florentinus
Responsabile vendite Aria e Oceano
CFR - Costo e nolo (porto di destinazione concordato)
Secondo la regola ICC Incoterms® Cost and Freight (CFR), il venditore deve organizzare e pagare il trasporto fino al porto di destinazione nominato/scelto. Il rischio passa all'acquirente prima, cioè non appena la merce viene caricata sulla nave. La distinzione tra porto di destinazione e porto di spedizione è importante anche nel CFR.
CFR è una condizione di consegna marittima ed è utilizzata principalmente per il trasporto di merci alla rinfusa e generali. L'ICC non raccomanda l'uso di questa regola degli Incoterms® per il trasporto di container.
Caratteristiche:
Consegna: il venditore consegna la merce caricandola a bordo della nave indicata dall'acquirente nel porto di spedizione concordato.
Rischio di trasporto: il rischio di danneggiamento o perdita della merce passa all'acquirente non appena la merce viene caricata a bordo della nave.
Costi di trasporto: il costo del trasporto fino al porto di destinazione concordato è a carico del venditore. Il venditore stipula quindi un contratto di trasporto per il trasporto fino al porto di destinazione. Successivamente, i costi sono a carico dell'acquirente. Si noti che il trasferimento dei costi non avviene contemporaneamente al trasferimento del rischio di danni da trasporto.
Formalità doganali: il venditore deve occuparsi di tutte le formalità doganali derivanti dall'esportazione. A suo carico sono anche i relativi costi, dazi e tasse. A carico e rischio dell'acquirente sono tutte le formalità doganali e i relativi costi, dazi e imposte derivanti dall'importazione nel Paese di destinazione.
Assicurazione sul trasporto: nessuna delle parti è obbligata a stipulare un'assicurazione per la merce.
Aggiunta del luogo di consegna: il luogo in cui avviene il trasferimento della merce deve sempre essere aggiunto alla condizione di consegna. In CFR, questo è indicato da: ... porto di destinazione concordato (... porto di destinazione nominato). Si noti che con i termini C, la consegna (e il passaggio del rischio) avviene già alla partenza. I costi di trasporto sono a carico del venditore fino al porto di destinazione concordato.
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