I «quay fees» (diritti di banchina), noti anche come diritti portuali, sono oneri riscossi dalle autorità portuali a fronte dell’utilizzo delle strutture portuali. Si tratta di oneri essenziali che coprono i costi relativi alla movimentazione di navi e merci e garantiscono la manutenzione delle infrastrutture portuali. I diritti di banchina possono variare a seconda del porto. Anche il tipo di nave o di carico trattato influisce sull’importo.

Definizione di costi di banchina: i costi di banchina sono le spese che le navi pagano per l’ormeggio a una banchina all’interno di un porto. Tali tariffe riguardano diversi servizi, tra cui il carico e lo scarico delle merci, nonché l’utilizzo di gru e altre attrezzature di carico. Inoltre, il porto addebita costi amministrativi.

Aspetti importanti dei costi di banchina:

• Scala tariffaria: L’ammontare dei costi di banchina può variare a seconda delle dimensioni della nave, della durata della sosta in banchina e della natura delle merci caricate o scaricate.
• Copertura dei servizi: tali tariffe coprono spesso i costi relativi all’utilizzo delle strutture portuali e dei servizi quali rimorchiatori, piloti e trattamento dei rifiuti.
• Finanziamento della manutenzione: I ricavi derivanti dai diritti di banchina contribuiscono a finanziare la manutenzione e il miglioramento delle strutture portuali, elementi essenziali per il funzionamento sicuro ed efficiente del porto.

Voorbeeld van kadekosten: Stel, een containerschip meert aan in de haven van Rotterdam om een lading elektronica te lossen. De havenautoriteit van Rotterdam heft kadekosten gebaseerd op de grootte van het schip, de duur van het verblijf en de aard van de lading. Deze fees omvatten kosten voor het gebruik van containerkranen en de afhandeling van de lading, alsook voor administratieve diensten die ervoor zorgen dat de inklaringsprocessen vlot verlopen.

Voor logistieke bedrijven zoals Neele-Vat is het begrijpen en efficiënt beheren van kadekosten cruciaal. Dit stelt hen in staat de totale kosten voor transport en logistiek te optimaliseren en hun klanten competitieve tarieven te bieden, terwijl ze zorgen voor compliance met havenoperaties en regelgeving. Het nauwkeurig budgetteren voor deze kosten is essentieel voor het onderhouden van een soepele en kosteneffectieve supply chain.