Ha sempre voluto fare qualcosa nel porto. Ecco perché Jay Agard sta svolgendo uno stage presso Neele-Vat. Neele-Vat organizza trasporti, magazzini, trasporto marittimo, trasporto aereo, stoccaggio e distribuzione fisica in tutto il mondo. Solo nei Paesi Bassi, l'azienda familiare ha attualmente 12 filiali, la maggior parte delle quali a Rotterdam e dintorni. Come quella sulla Maasvlakte, dove lavora il sedicenne Rozenburger.
Per quattro giorni alla settimana svolge il suo tirocinio come addetto alla logistica: carica e scarica i camion e scansiona le merci in entrata e in uscita. Dai pannelli solari ai Segway, dalla birra ai barbecue e ai prodotti chimici per il suolo, tra le sue mani passa di tutto. Il lunedì va a scuola, a Waalhaven. Divertente, pensa Jay: "È bello essere occupati, bello e vario". "Alex Dikhoff è Branch Manager Maasvlakte di Neele-Vat. Ha tre filiali a Maasvlakte e una a Rozenburg sotto la sua ala, con un totale di 110 dipendenti. Tra questi, molti apprendisti. L'azienda offre ai giovani molte opportunità, anche se non hanno completato gli studi o hanno interrotto la scuola. Dikhoff: "Non guardiamo ai diplomi, ma a ciò che si sa fare e a ciò che si vuole. Chiunque sia motivato può imparare un mestiere con noi".
In autobus fino al porto
Jay è uno di quei giovani motivati che fanno il pendolare dalla sua città natale, Rozenburg, al porto di Rotterdam quattro giorni alla settimana. E per un sedicenne è naturale prendere l'autobus. Jay spiega: "L'autobus per Brielle si ferma quasi davanti a casa mia. A Seggeland prendo l'autobus per Transferium Maasvlakte. Ci vogliono quindici minuti, poi cambio con un piccolo autobus della EBS per Madoerastraat. In tutto, sono in viaggio per tre quarti d'ora. "Alex Dikhoff aggiunge: "La Maasvlakte è lontana. A volte la chiamiamo scherzosamente la fine del mondo. La maggior parte del personale fisso viene quindi in auto, gli interinali a volte con un furgone dell'agenzia di collocamento. Per quanto riguarda gli apprendisti, la maggior parte di essi si sposta con i mezzi pubblici. Ma ne abbiamo anche uno che viene ogni giorno in bicicletta".
Soddisfatto di OV
Jay si fa rimborsare le spese di viaggio da Logidex, che ha organizzato il suo stage e lo ha aiutato a scegliere il miglior collegamento con i mezzi pubblici. Li spende in un abbonamento: "È più economico che mettere sempre soldi sulla carta OV". "Di solito non c'è molta gente sull'autobus, nel furgone di EBS incontra spesso un collega stagista a Neele-Vat. Al viaggio da e per il porto dà un bel 8 all'OV. "Ci sono molti autobus, se ne perdi uno, ne prendi un altro. Si sta seduti comodi e asciutti e gli autobus arrivano in orario. Solo un po' meno tempo di attesa tra le coincidenze sarebbe gradito". "Alex Dikhoff vede aspetti positivi, ma anche aree di miglioramento: "Fino a un anno fa non c'erano praticamente trasporti pubblici. Ora c'è almeno un autobus, ma il cambio al Transferium rimane un ostacolo. Un collegamento diretto con la Maasvlakte attraverso la Groene Kruisweg o da Spijkenisse lo renderebbe molto più attraente, ma per questo è necessaria l'adesione di più aziende".
