Misure di emergenza europee contro la crisi energetica: il settore logistico si trova ad affrontare lo “slow steaming” e i limiti di velocità
21-04-2026
diBeau van den Berg/21 aprile 2026/inNotizie sui trasporti
Per far fronte a un’imminente carenza di carburanti, questa settimana la Commissione europea raccomanda un pacchetto drastico di misure di risparmio. A causa del protrarsi del blocco dello Stretto di Hormuz, l’approvvigionamento di petrolio greggio e GNL è sottoposto a forte pressione. La Commissione invita ora gli Stati membri a ridurre la velocità sia degli autocarri che delle navi per contenere immediatamente il consumo di carburante.
Ritardi operativi come soluzione di emergenza
Nei piani, trapelati in anticipo tramite Politico, si considera esplicitamente il settore dei trasporti come un grande consumatore di combustibili fossili. Sebbene al momento non vi siano ancora carenze fisiche di gasolio o cherosene, Bruxelles intende prevenire con queste misure preventive uno scenario di razionamento.
Le principali misure proposte sono:
• Trasporto su strada: riduzione della velocità massima per il traffico merci.
• Trasporto marittimo: reintroduzione della navigazione a velocità ridotta (slow steaming) per la navigazione commerciale.
• Last-mile: intensificazione dell’uso delle biciclette da carico nelle aree urbane.
• Aspetti sociali: promozione del lavoro da casa e possibili giornate senza auto per alleggerire la pressione sulle scorte di gasolio.
Tensione tra efficienza e fattibilità
La raccomandazione di guidare e navigare più lentamente non è incontrastata. All’inizio di quest’anno, associazioni di categoria come TLN avevano già avvertito che il settore sta già impegnandosi al massimo nella guida efficiente (il cosiddetto «eco-driving»). Un’ulteriore riduzione della velocità ha conseguenze dirette sui turni di lavoro e sulla disponibilità degli autisti, il che, in un mercato del lavoro già in difficoltà, può portare a nuove criticità.
Inoltre, l’attuale crisi nello Stretto di Hormuz sta già causando tempi di navigazione più lunghi a causa delle deviazioni. Se ora le navi fossero obbligate a navigare a velocità ridotta, i tempi di consegna per le spedizioni internazionali si allungherebbero ulteriormente, esercitando un’ulteriore pressione sulle scorte delle aziende europee.
In che modo Neele-Vat vi supporta nelle sfide energetiche e normative
In qualità di vostro responsabile logistico, Neele-Vat comprende che le raccomandazioni europee possono trasformarsi rapidamente in normative nazionali. In un mercato in cui la disponibilità di carburante e la velocità non sono più scontate, il nostro approccio 4PL indipendente vi aiuta a rimanere resilienti.
Supportiamo concretamente i nostri clienti attraverso:
• Ottimizzazione degli orari di navigazione e di guida: calcoliamo l’impatto delle velocità ridotte sull’intera catena di approvvigionamento. Ricalibrando tempestivamente gli orari di partenza e di arrivo, evitiamo che la “navigazione a velocità ridotta” porti a una situazione di “esaurimento delle scorte” nel vostro magazzino.
• Transizioni multimodali: quando il trasporto su strada è sotto pressione a causa delle restrizioni sui carburanti, passiamo immediatamente alla nostra capacità fissa sulla rete ferroviaria europea. Il trasporto ferroviario è notevolmente più efficiente dal punto di vista energetico e offre un’alternativa stabile per i percorsi a lunga distanza.
• Impiego della nostra flotta propria sostenibile: Neele-Vat investe costantemente in trattori e autocarri elettrici di ultima generazione. Questi mezzi sono già ottimizzati per un consumo minimo, consentendoci di continuare a offrire la massima efficienza entro i limiti normativi vigenti.
• Gestione strategica delle scorte: nei nostri magazzini presso la Maasvlakte e in altre sedi strategiche vi aiutiamo a costituire scorte di riserva. In questo modo potrete far fronte ai tempi di transito più lunghi causati dalle misure di austerità europee.
• Monitoraggio in tempo reale del carburante: teniamo sotto stretta osservazione le fluttuazioni dei supplementi sul gasolio e le misure governative, in modo che, grazie ai nostri report, abbiate sempre un quadro trasparente dei vostri costi logistici complessivi.
Siete preoccupati per l’impatto dei piani di austerità europei sulla vostra rete di distribuzione? I nostri esperti sono pronti ad analizzare il vostro attuale flusso logistico e, se necessario, ad adattarlo alla nuova realtà del «meno e più lentamente».
Contattate i nostri pianificatori per un’analisi di scenario e scoprite come manteniamo in movimento il vostro flusso di merci, indipendentemente dalla velocità.
