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Come funziona il trasporto verso il Regno Unito dopo la Brexit?

28-11-2025

Da quando il Regno Unito ha lasciato l’Unione Europea, il trasporto da e verso il Regno Unito è cambiato radicalmente. Mentre in passato le merci potevano circolare liberamente all’interno del mercato interno dell’UE, dal 1° gennaio 2021 sono in vigore nuove formalità doganali, ispezioni e requisiti documentali. Ciononostante, presso Neele-Vat il trasporto verso il Regno Unito si svolge in modo fluido ed efficiente, grazie a competenze specialistiche in materia di Brexit, procedure doganali digitali e corridoi di trasporto fissi tra i Paesi Bassi e il Regno Unito.

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Contesto e sfida

La Brexit ha segnato la fine della libera circolazione delle merci tra l’UE e il Regno Unito. Di conseguenza, ogni trasporto è oggi una transazione doganale. Da allora, le aziende che esportano o importano devono tenere conto di:

  • dichiarazioni doganali (esportazione e importazione),
  • Codici EORI per entrambe le parti,
  • controlli fisici alla frontiera,
  • gestione dell’IVA e dei dazi all’importazione,
  • e la documentazione obbligatoria, quali CMR, fattura e lista di gestione merci sfuse.

Neele-Vat aiuta le aziende a semplificare e automatizzare questi passaggi aggiuntivi.

Come funziona il trasporto verso il Regno Unito dopo la Brexit?

Neele-Vat ha standardizzato il processo di trasporto relativo alla Brexit in sei fasi chiare, affinché ogni spedizione arrivi in modo sicuro, conforme alle normative e puntuale.

  1. Registrazione e controllo dei documenti

Al momento della registrazione della spedizione, Neele-Vat verifica immediatamente che siano presenti tutti i documenti richiesti:

  • Fattura commerciale (con codici HS e paese di origine),
  • Lista di gestione merci sfuse,
  • Codici EORI del mittente e del destinatario,
  • Eventuali certificati (ad es. fitosanitari, veterinari o di origine).

Il team doganale di Neele-Vat può anche redigere questi documenti per conto del cliente.

  1. Documenti di esportazione e sdoganamento

Nei Paesi Bassi, Neele-Vat si occupa della dichiarazione di esportazione (EX-A) tramite il proprio reparto doganale. Per i clienti registrati ai fini IVA nel Regno Unito, anche la dichiarazione di importazione viene gestita tramite partner doganali locali o tramite rappresentanza fiscale.

  1. Corridoi fissi per la Brexit

Ogni giorno partono dai Paesi Bassi, passando per l’Rotterdam o, Hoek van Holland, Zeebrugge e Calais , autocarri diretti verso porti britannici quali Felixstowe, Immingham, Purfleet e Dover .
Le rotte più utilizzate sono:

  • Rotterdam – Harwich (traghetto)
  • Calais – Dover (short sea)
  • Zeebrugge – Hull (notte)

Tempo medio di transito: da 24 a 48 ore, a seconda del tipo di spedizione e della modalità di sdoganamento.

  1. Controlli alle frontiere e registrazione GVMS

Ogni spedizione riceve un Goods Movement Reference (GMR) tramite il sistema britannico GVMS. Neele-Vat provvede in anticipo a questa registrazione, in modo che gli autocarri possano attraversare le frontiere senza ritardi.

Laddove siano richiesti controlli fisici (ad esempio per prodotti alimentari o merci pericolose), questi vengono coordinati tramite i Punti di ispezione alle frontiere (BIP).

  1. Consegna e prova di consegna digitale (POD)

All’arrivo nel Regno Unito, la consegna avviene presso il destinatario finale, dopodiché il cliente riceve una prova di consegna digitale (POD) e una conferma di sdoganamento. Tutti i documenti vengono archiviati nel portale clienti Neele-Vat a fini di audit.

  1. Logistica dei resi e reimportazione

Per i resi o le merci in riparazione, Neele-Vat si occupa dei documenti T1 o delle procedure di reimportazione, in modo che anche i flussi inversi siano conformi alla normativa doganale.

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Contesto e sfida

La Brexit ha segnato la fine della libera circolazione delle merci tra l’UE e il Regno Unito. Di conseguenza, ogni trasporto è oggi una transazione doganale. Da allora, le aziende che esportano o importano devono tenere conto di:

  • dichiarazioni doganali (esportazione e importazione),
  • Codici EORI per entrambe le parti,
  • controlli fisici alla frontiera,
  • gestione dell’IVA e dei dazi all’importazione,
  • e la documentazione obbligatoria, quali CMR, fattura e lista di gestione merci sfuse.

Neele-Vat aiuta le aziende a semplificare e automatizzare questi passaggi aggiuntivi.

Come funziona il trasporto verso il Regno Unito dopo la Brexit?

Neele-Vat ha standardizzato il processo di trasporto relativo alla Brexit in sei fasi chiare, affinché ogni spedizione arrivi in modo sicuro, conforme alle normative e puntuale.

  1. Registrazione e controllo dei documenti

Al momento della registrazione della spedizione, Neele-Vat verifica immediatamente che siano presenti tutti i documenti richiesti:

  • Fattura commerciale (con codici HS e paese di origine),
  • Lista di gestione merci sfuse,
  • Codici EORI del mittente e del destinatario,
  • Eventuali certificati (ad es. fitosanitari, veterinari o di origine).

Il team doganale di Neele-Vat può anche redigere questi documenti per conto del cliente.

  1. Documenti di esportazione e sdoganamento

Nei Paesi Bassi, Neele-Vat si occupa della dichiarazione di esportazione (EX-A) tramite il proprio reparto doganale. Per i clienti registrati ai fini IVA nel Regno Unito, anche la dichiarazione di importazione viene gestita tramite partner doganali locali o tramite rappresentanza fiscale.

  1. Corridoi fissi per la Brexit

Ogni giorno partono dai Paesi Bassi, passando per l’Rotterdam o, Hoek van Holland, Zeebrugge e Calais , autocarri diretti verso porti britannici quali Felixstowe, Immingham, Purfleet e Dover .
Le rotte più utilizzate sono:

  • Rotterdam – Harwich (traghetto)
  • Calais – Dover (short sea)
  • Zeebrugge – Hull (notte)

Tempo medio di transito: da 24 a 48 ore, a seconda del tipo di spedizione e della modalità di sdoganamento.

  1. Controlli alle frontiere e registrazione GVMS

Ogni spedizione riceve un Goods Movement Reference (GMR) tramite il sistema britannico GVMS. Neele-Vat provvede in anticipo a questa registrazione, in modo che gli autocarri possano attraversare le frontiere senza ritardi.

Laddove siano richiesti controlli fisici (ad esempio per prodotti alimentari o merci pericolose), questi vengono coordinati tramite i Punti di ispezione alle frontiere (BIP).

  1. Consegna e prova di consegna digitale (POD)

All’arrivo nel Regno Unito, la consegna avviene presso il destinatario finale, dopodiché il cliente riceve una prova di consegna digitale (POD) e una conferma di sdoganamento. Tutti i documenti vengono archiviati nel portale clienti Neele-Vat a fini di audit.

  1. Logistica dei resi e reimportazione

Per i resi o le merci in riparazione, Neele-Vat si occupa dei documenti T1 o delle procedure di reimportazione, in modo che anche i flussi inversi siano conformi alla normativa doganale.

Quali sono i principali cambiamenti avvenuti dopo la Brexit?

  • Le dichiarazioni doganali sono obbligatorie per tutte le merci.
  • Controlli fisici alle frontiere per determinati gruppi di prodotti (alimenti, animali, ADR).
  • Tempi di transito aggiuntivi dovuti a ispezioni e alla programmazione dei traghetti.
  • I dazi all’importazione e l’IVA dipendono dall’origine delle merci.
  • Nuovi sistemi informatici quali GVMS e IPAFFS (per i prodotti agricoli).

Neele-Vat garantisce che i clienti non siano colti di sorpresa da questi cambiamenti, ma possano invece trarre vantaggio da una catena logistica ben organizzata.

Cosa rende efficiente l’approccio di Neele-Vat alla Brexit?

  • Reparto doganale proprio nei Paesi Bassi e partner nel Regno Unito.
  • Collegamento digitale con i sistemi doganali britannici (GVMS, CHIEF/CDS).
  • Collegamenti giornalieri via traghetto tra i Paesi Bassi e il Regno Unito.
  • Trasporto ADR e a temperatura controllata per settori specifici.
  • Tracciabilità completa tramite monitoraggio in tempo reale ed eCMR.
  • Nessun tempo di attesa grazie alle spedizioni prenotate in anticipo.
  • Un unico punto di contatto per il trasporto e le pratiche doganali.

Conformità, qualità e affidabilità

Neele-Vat È conforme a tutte le norme dell’UE e del Regno Unito relative al trasporto transfrontaliero:

  • Certificazione AEO – partner doganale riconosciuto, passaggio più rapido delle frontiere.
  • ISO 9001 – gestione della qualità,
  • GDP e HACCP – per le spedizioni farmaceutiche e alimentari,
  • Certificazione ADR – trasporto di merci pericolose,
  • GMP+ e ISO 22000 – per la logistica dei mangimi e degli alimenti.

Queste certificazioni garantiscono che le spedizioni vengano gestite nel rispetto della normativa e con la massima affidabilità.

Il nostro punto di forza è il nostro team

La nostra vera forza risiede nei nostri collaboratori, che con innovazione e un approccio personalizzato ci rendono un’azienda leader a livello mondiale nel settore della logistica. Sono impegnati a mantenere le promesse e a offrire soluzioni orientate al cliente per ogni sfida logistica.

Inoltre, la nostra esclusiva famiglia di diverse aziende specializzate costituisce la nostra spina dorsale. Questa combinazione di conoscenze ed esperienza non solo ci rende versatili, ma rafforza anche la nostra resilienza. Ogni reparto contribuisce alla crescita e al successo di Neele-Vat, tutti uniti da una visione e un impegno comuni.

Come un'unica e affiatata azienda a conduzione familiare, siamo pronti ad affrontare qualsiasi sfida e a supportare i nostri clienti in tutto il mondo.

Scopri di più sul nostro team qui.

Parte della famiglia Neele-Vat

Si tratta di organizzazioni che fanno parte della nostra famiglia. Sono “eroi locali” con una propria specializzazione, attivi in diverse regioni del mondo. Grazie alla loro conoscenza e competenza locale, offrono soluzioni su misura che rafforzano la nostra forza collettiva.

Integrazione con altre modalità di trasporto

Oltre al trasporto su strada, Neele-Vat offre anche soluzioni di trasporto marittimo a corto raggio e intermodali verso il Regno Unito:

  • Trasporto marittimo a corto raggio tramite Rotterdam – Teesport o Immingham (per container pieni),
  • Collegamenti ferroviari verso i terminal dei traghetti di Zeebrugge e Calais,
  • Trasporto fluviale per il pre- e post-trasporto nei Paesi Bassi e in Belgio.

In questo modo, i clienti possono scegliere tra velocità, ottimizzazione dei costi o sostenibilità — sempre all’interno di un’unica catena di approvvigionamento integrata.

Il piano d’azione

  1. Raccogli tutti i documenti richiesti (fattura, EORI, codici HS).
  2. Invia la spedizione per l’esportazione tramite il portale clienti Neele-Vat .
  3. Sdoganamento (EX-A, GMR, dichiarazione di importazione).
  4. Trasporto tramite traghetto o rotta short sea.
  5. Consegna nel Regno Unito con prova di consegna digitale (POD).

Esempio pratico

Un produttore olandese di materiali da gestione merci sfuse effettuava spedizioni settimanali a clienti a Birmingham. Grazie alla collaborazione con Neele-Vat , il processo doganale è stato completamente automatizzato tramite il sistema GVMS, riducendo il tempo di transito a 36 ore. Tutti i documenti di sdoganamento sono stati elaborati digitalmente, senza alcun ritardo in 6 mesi.

Conclusione – Punti chiave

  • A seguito della Brexit, le formalità doganali sono obbligatorie per i trasporti verso il Regno Unito.
  • Neele-Vat gestisce in modo digitale e rapido i processi di esportazione, importazione e sdoganamento.
  • I collegamenti giornalieri via traghetto e short sea garantiscono la continuità del servizio.
  • Piena conformità alle normative dell’UE e del Regno Unito.
  • Un unico partner logistico per il trasporto, le operazioni doganali e i flussi di reso.

Domande frequenti

Sì, sia il mittente che il destinatario devono disporre di un numero EORI valido.

Sì, tutti i documenti vengono gestiti tramite i nostri partner e la rappresentanza fiscale.

Neele-Vat Previene i ritardi grazie alle spedizioni preannunciate e alle procedure doganali digitali.

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Specializzati nel trasporto di merci di vario genere

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