L'UE invita gli Stati membri a risparmiare petrolio, soprattutto gasolio e paraffina
07-04-2026
daBeau van den Berg/8 aprile 2026/inNotizie sul trasporto aereo
La Commissione europea invita gli Stati membri a ridurre il consumo di petrolio, in particolare di gasolio e di carburante per aerei. Secondo l'Eurocommissario Dan Jørgensen, la riduzione dei consumi è essenziale alla luce delle attuali tensioni geopolitiche.
Sebbene non vi siano carenze dirette di petrolio o gas, la Commissione vede una chiara contrazione in mercati specifici, come quello del gasolio e della paraffina. Anche il mercato globale del gas è sempre più sotto pressione.
La Commissione europea consiglia agli Stati membri di adottare misure in linea con il piano in 10 punti dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE). Tra queste, lavorare da casa, utilizzare l'energia in modo più efficiente e ridurre la velocità per ridurre il consumo di carburante.
Per il settore dei trasporti, queste misure potrebbero avere conseguenze dirette. Il rallentamento della velocità e i requisiti di efficienza più severi influiscono sui tempi e sugli orari, mentre la scarsità del mercato dei carburanti potrebbe portare a un aumento dei prezzi e a una disponibilità limitata.
Neele-Vat vanta un'esperienza pluriennale nell'ottimizzazione dei flussi di trasporto in condizioni di mercato variabili. Soprattutto nelle situazioni in cui l'uso del carburante e l'efficienza sono fondamentali, ci impegniamo attivamente per un uso più intelligente della capacità di trasporto.
- mettere in comune i flussi di trasporto per ridurre i viaggi e il consumo di carburante
- ottimizzare i percorsi in base alle condizioni e ai costi attuali;
- impegnarsi in soluzioni intermodali che combinino il trasporto stradale con quello marittimo o ferroviario;
- consigliare i clienti su una programmazione più efficiente per ridurre l'impatto di misure come la riduzione della velocità.
Grazie a questo approccio specialistico, Neele-Vat aiuta i clienti a mantenere i loro processi logistici efficienti e gestibili anche a fronte di requisiti energetici più severi.
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