Il processo logistico è completamente orientato alla stabilità, alla velocità e al controllo della temperatura.
- Prenotazione e controllo della temperatura
Quando viene registrata una spedizione, viene definito l'intervallo di temperatura. Nel sistema di gestione dei trasporti (TMS), tutte le impostazioni vengono trasmesse automaticamente all'unità di refrigerazione del rimorchio.
- Preparazione e pre-raffreddamento
Prima di caricare la merce, il rimorchio viene pre-raffreddato o preriscaldato alla temperatura esatta impostata. I sensori verificano che il clima nel rimorchio sia stabile prima dell'inizio del carico.
- Cross-docking e consolidamento
Nei suoi centri di trasbordo condizionati di Rotterdam e Venlo, Neele-Vat raggruppa le spedizioni destinate alla stessa regione italiana. In questo modo si ottimizzano i percorsi e si riducono i costi, senza compromettere la qualità o la velocità.
- Trasporto attraverso corridoi fissi
Partenze giornaliere collegano i Paesi Bassi con regioni italiane come:
- Lombardia (Milano, Bergamo, Brescia)
- Emilia-Romagna (Bologna, Parma, Modena)
- Veneto (Verona, Padova, Vicenza)
- Toscana e Lazio (Firenze, Roma)
Tempo medio di transito: 48-72 ore, a seconda del livello di servizio e della destinazione finale.
- Monitoraggio in tempo reale
Durante il trasporto, la temperatura e la posizione sono costantemente monitorate tramite il GPS e i sensori presenti nel rimorchio. In caso di deviazioni, la torre di controllo di Neele-Vat riceve una notifica immediata, in modo da poter intervenire prima che la temperatura vada fuori tolleranza.
- Consegna e rendicontazione
Al momento della consegna, il cliente riceve una prova di consegna (POD) digitale e un rapporto sulla temperatura (data logger) che dimostra che la catena del freddo è rimasta inalterata, un requisito per la conformità al GDP e all'HACCP.